El Ferrari 296 GTS 2023 es un superdeportivo híbrido enchufable descapotable que combina un motor V6 biturbo de 3.0 litros con un motor eléctrico para generar alrededor de 819 hp, enviando toda la potencia al eje trasero mediante una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades. Es la versión Spider del 296 GTB y cuenta con un techo rígido retráctil (RHT) que se abre o cierra en unos 14 segundos, permitiendo disfrutar tanto de conducción cerrada como a cielo abierto sin perder rigidez estructural. A nivel de diseño, presenta líneas muy limpias y modernas con aerodinámica activa, tomas de aire funcionales, difusor trasero agresivo y una firma luminosa delgada, manteniendo proporciones compactas de motor central. En el interior ofrece una cabina minimalista y completamente digital con materiales como cuero italiano, alcántara y fibra de carbono, asientos tipo competición, volante estilo Fórmula 1 con múltiples controles integrados y una instrumentación digital avanzada. En cuanto a tecnología, incorpora modos de manejo como eDrive (eléctrico), Hybrid, Performance y Qualify, además de asistencias electrónicas avanzadas, frenos carbono-cerámicos, suspensión adaptativa y sistemas de conectividad moderna. Su rendimiento es sobresaliente, acelerando de 0 a 100 km/h en aproximadamente 2.9 segundos y alcanzando más de 330 km/h, logrando combinar el carácter emocional clásico de Ferrari con una nueva era de electrificación y eficiencia sin sacrificar sensaciones deportivas extremas.

Su configuracion es:

• Color exterior: Blu Tour de France (Trae Wrap en color negro)
• Color interior: Rosso Ferrari
• Calipers en color Rojo
• Frenos carbonoceramicos
• Sistema de luces delanteras adaptativas
• Difusor trasero en fibra de carbono
• Cubiertas de la parte interior de las puertas en fibra de carbono
• Parte superior de la consola central en fibra de carbono
• Detalles del habitaculo de pasajeros en color
• Tapetes de cuero con alcantara
• Insertos de fibra de carbono en el dashboard
• Lift Frontal
• Escudo de Ferrari bordado en el repozacabezas
• Sistema de camara frontal
• Lip delantero en fibra de carbono
• Spoiler frontal en fibra de carbono
• Homelink
• Insertos de piel en los costados de los asientos
• Volante de fibra de carono con leds
• Logos de Scuderia Ferrari en el repozacabezas
• Cristal trasero electrocromico
• Sensores de aparcamiento traseros y delanteros
• Rines en corte diamante
• Asientos completamente ventilados y electricos